မော်တော်ကားပေါင်းစည်းထားသောသေဆုံးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်

အဘယ်အရာကိုဘက်ပေါင်းစုံသေသနည်း

Die-Casting နည်းပညာသည်အထူးသွန်းသောနည်းပညာတစ်ခုဖြစ်သည်။ လက်ရှိတွင် Die-Cast-Casting Aluminum Alloy ထုတ်ကုန်များသည် Automobiles အတွက်လူမီနီယမ်၏ 54% မှ 70% အထိရှိသည်။ ပေါင်းစည်းထားသောသေဆုံးသည့်နည်းပညာသည်သေဆုံးသည့်နည်းပညာဖြင့်တော်လှန်ရေးအသစ်ဖြစ်သည်။ မူရင်းဒီဇိုင်းတွင်စုစည်းရန်လိုအပ်သည့်လွတ်လပ်သောအစိတ်အပိုင်းများကိုပြန်လည်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခြင်းအားဖြင့်တစ်ချိန်တည်းတွင်သေဆုံးရန်အလွန်ကြီးစွာသောသေဆုံးနိုင်သောစက်ကိုအသုံးပြုခြင်းအားဖြင့်အပြည့်အဝအစိတ်အပိုင်းများကိုမူရင်း function ကိုနားလည်ရန်တိုက်ရိုက်ရရှိနိုင်သည်။

ရိုးရာမော်တော်ကားများနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်တစ်ဖဲ့ကိုရခြင်းဖြင့်သေသည့်မော်တော်ကားများ၏အားသာချက်များမှာအဘယ်နည်း။

1 ။ ထုတ်လုပ်မှုထိရောက်မှုကိုတိုးတက်အောင်လုပ်ပါ
ဒေတာများသည်ကြီးမားသောပေါင်းစည်းထားသောသေဆုံးနိုင်သောစက်သည်နှစ်မိနစ်ထက်နည်းသောကော်ပီ 1000 ကိုထုတ်လုပ်နိုင်ကြောင်း,
2 ။ အလေးချိန်ကိုလျှော့ချပြီးဘက်ထရီသက်တမ်းကိုတိုးတက်အောင်လုပ်ပါ
ပေါ့ပါးသည်။ လောင်စာဆီများလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကိုလျှော့ချရန်လည်းကူညီနိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ပေါ့ပါးသောအလင်းသည်အရှိန်မြှင့်ခြင်း, တရုတ်၏မော်တော်ယာဉ်အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့အစည်းများမှတရုတ်၏မော်တော်ယာဉ်အင်ဂျင်နီယာများမှထုတ်ပေးသောစွမ်းအင်စီးစွမ်းအင်အသစ်များအတွက်နည်းပညာဆိုင်ရာချွေတာသောစွမ်းအင်အသစ်များအတွက်နည်းပညာဆိုင်ရာချွေတာသောနည်းပညာဆိုင်ရာလမ်းပြမြေပုံ 2.0) ၏အဆိုအရအနှစ် 20 နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် 10 ရာခိုင်နှုန်းမြင့်တက်လာလိမ့်မည်။ 15% ။
3 ။ ကုန်ကျစရိတ်ကိုလျှော့ချပါ
ပေါင်းစည်းထားသောသေဆုံးသည့်နည်းပညာကိုအသုံးပြုခြင်းသည်ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်များ, မြေယာကုန်ကျစရိတ်နှင့်အလုပ်သမားကုန်ကျစရိတ်များကိုလျှော့ချနိုင်သည်။ Tesla ၏လေ့ကျင့်မှုအရကုန်ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်သည်မူလနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် 40% ကျဆင်းခဲ့သည်။

ဘက်ပေါင်းစုံသေဆုံးရသည့်နည်းပညာဆိုင်ရာအတားအဆီးကားအဘယ်နည်း။

1 ။ ပစ္စည်းများ - ဘက်ပေါင်းစုံသေဆုံးသည့်နည်းပညာသည်အပူပေးသောလူမီနီယမ်အလွိုင်းပစ္စည်းများအပေါ်မှီခိုသည်။
2 ။ ပစ္စည်းကိရိယာများ - သေဆုံးသည့်သေဆုံးသောစက်၏ clamping လုပ်သည့်စွမ်းအားတွင်လိုအပ်ချက်မြင့်မားပြီးသေဆုံးသည့်စက်သည်စိတ်ကြိုက်ဒီဇိုင်းနှင့်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်နည်းပညာအတားအဆီးများရှိသည်။
3. လုပ်ငန်းစဉ် - အသေခံထားသောသေဆုံးသည့်နည်းပညာသည်နို့စို့အရွယ် မှစ. ဂျင်နဲလ်နီတုန်းကအရွယ်မရောက်သေးသူဖြစ်စဉ်တွင်ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင်အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုရရှိရန်အတွက်အတွေ့အကြုံနှင့်နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာစုဆောင်းခြင်းအတွက်လိုအပ်သည်။
4 ။ မှို - သွန်းလောင်းသောအစိတ်အပိုင်းများတွင်ရှုပ်ထွေးသောဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ, ထုတ်လုပ်မှုမြင့်မားသောထုတ်လုပ်မှုနှင့်ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုကာလရှိသည်။

ဖွံ့ဖြိုးမှုလမ်းကြောင်းတစ်ခုမှာအဘယ်ကြောင့်ပေါင်းစည်းထားသနည်း

①reduce Sime: ကာဗွန်ပိုင်းခြားထားသည့်အခြေအနေတွင်ပေါ့ပါးသည့်အလင်းသည်မော်တော်ကားလုပ်ငန်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်အဓိကလမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဘက်ပေါင်းစုံသေဆုံးခြင်းကောက်ခံခြင်းသည်ပေါ့ပါးမှုကိုအကောင်အထည်ဖော်ရန်အထောက်အကူပြုသည်။
②improveစွမ်းဆောင်ရည် - လက်ရှိထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက,
③reduceကုန်ကျစရိတ် - ပေါင်းစည်းထားသောသေဆုံးသည့်နည်းပညာကိုအသုံးပြုခြင်းသည်ထုတ်လုပ်မှု, မြေ, အလုပ်သမားများနှင့်အခြားကုန်ကျစရိတ်များကိုလျှော့ချနိုင်သည်။ တက်စလာနှုန်းသည်ဘက်ပေါင်းစုံနောက်ဆုတ်ထားသည့်နောက်တန်းကြမ်းပြင်ကို အသုံးပြု. ကုန်ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကိုမူရင်းနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် 40% လျှော့ချခဲ့သည်။